5 марта 2010 г.

Газета «Порховский вестник»

Хорошо, когда школа рядом с домом: пять минут ходьбы — и ребёнок уже перешагивает порог своей альма-матер. А если ученик живёт в нескольких километрах от города? Как ему добраться до школы в зимнюю метель или осеннюю распутицу? Да и в хорошую погоду прошагать с десяток километров под силу далеко не каждому.

Вот как раз для таких случаев организован централизованный подвоз школьников. И если раньше школьный транспорт и все проблемы, с ним связанные, были «головной болью» директоров образовательных учреждений, то с 11 января подвозом детей к месту учёбы занимаются те, кто по сути и должен этим заниматься, — работники транспортных предприятий. Какие изменения произошли в связи с этим, в беседе с нашим корреспондентом рассказал начальник ГППО «Автоколонна № 1714» Александр Ильин:
— Автоколонна располагает производственной базой, у нас работают грамотные специалисты, имеющие большой опыт. Все наши сотрудники ответственно подходят к выполнению своих должностных обязанностей. Это не только водители, но и работники диспетчерской службы, механики и многие другие. Мы получили восемь автобусов «ПАЗ-3505», предназначенных для перевозки детей.

В настоящее время техническое состояние автобусов тщательно проверено, там, где был необходим ремонт, он проведён. Не секрет, что техническая исправность автобуса — важная составляющая обеспечения безопасности пассажиров. А если пассажиры — дети, то вопросам безопасности должно уделяться особое внимание. Прежде чем отправиться в рейс, каждый водитель получил точные инструкции и лично проехал по «своему» маршруту. Это не мелочи, ведь шофёр отвечает за пассажиров, и поэтому он должен быть на сто процентов уверен, что в пути ничего не случится.

Кроме подвоза ребят к месту учёбы, мы занимаемся и перевозками взрослых этими же автобусами. И если раньше автобус ходил по определённому маршруту один-два раза в неделю, то теперь утверждено расписание, согласно которому автобус отправляется в рейс ежедневно кроме выходных. Таких маршрутов у нас несколько, например Порхов-Волышово, Порхов-Ясно, Порхов-Подсевы-Славковичи и др.

Для жителей отдалённых деревень организация подвоза детей — бесспорное благо. Мало того что дети без проблем добираются в школы, но и их родители на абсолютно законных основаниях, приобретя билет у водителя, могут приехать в Порхов и вернуться домой. К сожалению, в настоящее время до конца не решён вопрос с финансированием проекта. Есть и другие проблемы.

Своими комментариями по поводу подвоза школьников к месту учёбы и обратно поделился директор школы № 1 Валентин Усков:
— Как раньше, так и сейчас подвоз учеников из деревень в нашу школу осуществляется по двум направлениям: хиловскому и ясенскому. Из Хилово и его округи к нам приезжают восемнадцать ребят, из Ясно и окрестных деревень — восемь. Детей возили школьным транспортом. Проблем, связанных с подвозом учащихся, на тот момент возникало немало. Гаражей в школе нет, автобусы в любую погоду находились под открытым небом. Каждый здравомыслящий человек знает, чем это чревато. Кроме того, в одном из автобусов нередко выходила из строя электроника. Устранить поломки своими силами было нереально, приходилось обращаться к специалистам. А это стоит денег, и денег немалых. Не скрою, бывали случаи, когда по причине поломки автобуса для сельских детей на день-два срывался учебный процесс.

Теперь ситуация изменилась. Подвозом детей занимается «Автоколонна № 1714». Со школы снято бремя содержания автобусов, оплаты горюче-смазочных материалов и труда водителей. С момента передачи школьного транспорта в автоколонну прошло немногим более месяца, но даже за столь, казалось бы, незначительный срок, налицо положительные изменения. Автобусы отправляются по расписанию, ученики всегда приезжают на занятия вовремя, срывов нет, что очень нравится учителям. Также вовремя ребята попадают домой, чем довольны родители. У них нет повода для беспокойства.

Если же возникает необходимость отправки групп детей на областные соревнования, конкурсы, олимпиады по предметам, мы связываемся с руководством автоколонны и заказываем автобус на определённый день. В таком случае перевозка должна оплачиваться. А ежедневная доставка ребят в школу и обратно не стоит нам ни копейки.

Глава района Виктор Степанов так охарактеризовал сложившуюся ситуацию:
— Каждое ведомство должно заниматься своим делом, школа — осуществлять образовательный процесс, автоколонна — организовывать перевозки. У директоров школ есть немало проблем, которые нужно решать в рабочем порядке, и тот факт, что с них снята организация доставки детей, положительно влияет на деятельность руководителей образовательных учреждений. Нельзя быть компетентным сразу в нескольких делах: и заниматься учебным процессом, и обеспечивать подвоз учащихся.

Транспортные организации, к числу которых принадлежит и «Автоколонна № 1714», располагают всем необходимым для перевозок детей — это и техническая база, и опытные водители. Каждый автобус регулярно проходит тщательную проверку технического состояния, своевременно проводятся ремонтные работы, большое внимание уделяется вопросам обеспечения безопасности пассажиров.
Неоспоримым достоинством решения о передаче полномочий по организации и проведению подвоза детей автоколонне является возможность решить транспортный вопрос жителям отдалённых деревень нашего района. Автобусы отправляются строго по расписанию, что помогает избежать накладок и неопределённости.

Юлия ВАСИЛЬЕВА, «Порховский вестник» № 11 от 17 февраля